上海譜閔
Shanghai Pomin專注工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
質(zhì)量保障服務(wù)完善創(chuàng)新高效EBRO執(zhí)行器EB6.1SYS技術(shù)資料
2.1電機(jī)
電機(jī)是接受伺服放大器或電動(dòng)操作器輸出的開關(guān)電源,把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
2.2減速器
減速器上有手動(dòng)部件、輸出軸、機(jī)械限位塊。減速器是將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的輸出功率,以帶動(dòng)閥門機(jī)構(gòu)動(dòng)作。機(jī)座上有兩塊剎車片,可使輸出軸的轉(zhuǎn)角限制在90°范圍內(nèi)以保證不損壞調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及有關(guān)連桿。
2.3位置發(fā)送器
位置發(fā)送器由電源變壓器、差動(dòng)變壓器、印刷電路板等部件組成。
當(dāng)減速器輸出軸移動(dòng)時(shí),凸輪隨之旋轉(zhuǎn),是壓在凸輪斜面上的差動(dòng)變壓器的鐵芯連桿產(chǎn)生軸向位移,改變鐵芯在差動(dòng)變壓器線圈中的位置,使差動(dòng)變壓器輸出對應(yīng)位置的電壓轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的直流電流信號(4~20mA)。減速器輸出軸的轉(zhuǎn)角位移與位置發(fā)送器的輸出電流呈線性關(guān)系。
3 伺服放大器的原理
在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,這些執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要外掛式的伺服放大器進(jìn)行開關(guān)控制。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令信號與閥位反饋信號在伺服放大器中進(jìn)行比較放大后,經(jīng)過可控硅送出220V的開關(guān)信號。伺服放大器是由電器元件組成的電子線路板構(gòu)成,分前置級磁放大器線路板、觸發(fā)器線路板、可控硅交流開關(guān)線路板三部分。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令信號與閥位反饋信號的比較放大靠這些電子線路板的運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)。
伺服放大器有兩種模式可供選擇:
一種為執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的控制板上帶有伺服放大器功能,結(jié)構(gòu)緊湊,不需占有儀表盤后空間,安裝及調(diào)試較為簡單(即電子一體化)。
另一種為單獨(dú)放置的位置定位器,安裝于儀表盤后,這是一種較為傳統(tǒng)的應(yīng)用方法,檢修及更換較為容易(即分立式比例調(diào)節(jié)型)。