PARKER派克增壓器SD500A06V9優(yōu)點(diǎn)及功能介紹

上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。

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美國parker派克原廠進(jìn)口增壓器SD500B06V9液壓元件優(yōu)點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積相對小巧，安裝模式是NG06、DIN 24 340 設(shè)計(jì) A、CETOP、ISO

2、運(yùn)行穩(wěn)定，體積流量形成時(shí)的波動低

3、壓力高，可達(dá)到500bar

4、壓力增加率能確保準(zhǔn)確

5、單向閥可以安裝在底部的法蘭中

Parker派克增壓器的主要部件有：活塞、搖桿機(jī)構(gòu)、帶鎖的滑閥、4個(gè)單向閥、把高壓段和低壓段分開，油箱接口上的單向閥將油箱部分和主系統(tǒng)壓力隔開。

Parker派克增壓器SD500的功能：

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)自身功率的目的。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。Parker SD500系列是增壓器，用于液壓系統(tǒng)的特定部分必須加壓到比可用的主系統(tǒng)壓力（夾緊功能）高得多的壓力下。強(qiáng)化比可達(dá)到 1：4（1：2，16 ），SD500可為機(jī)床提供經(jīng)濟(jì)高效的系統(tǒng)解決方案，特別是在夾緊應(yīng)用中，此時(shí)主壓力為 125 bar。

先導(dǎo)式單向閥可以法蘭型式裝在增壓器下方，有助快速注油和高壓段的減壓。

當(dāng)高壓段充滿油液時(shí)，增壓器開始運(yùn)行，當(dāng)在低壓下增壓器活塞運(yùn)動時(shí)，由于活塞面積比例的原因，會壓縮高壓段中的油柱，增壓器的活塞行程結(jié)束，搖臂交叉切換位置，增壓器活塞將會從活塞桿區(qū)域泵入高壓段，過程重復(fù)，直到表面比率對應(yīng)的壓力比達(dá)到平衡在增壓器活塞上的力。

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)自身功率的目的。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。