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質(zhì)量保障服務(wù)完善創(chuàng)新高效當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 德國IFM易福門 > IFM易福門傳感器 > MK5343易福門氣缸傳感器MK5343*
簡要描述:易福門氣缸傳感器MK5343*通過使用IO-Link,可以訪問額外的信息。 使用IO-Link技術(shù)時(shí),可以獲得實(shí)際的數(shù)字過程值來判定介質(zhì)的類型,例如水或牛奶等。IO-Link值可用于區(qū)分介質(zhì)和檢測(cè)面的沉積物。 在清洗工藝中,介質(zhì)的識(shí)別非常關(guān)鍵。 一旦沖洗掉介質(zhì),就可以啟動(dòng)清潔過程,從而保障長的生產(chǎn)時(shí)間。
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易福門氣缸傳感器MK5343*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司誠摯的祝福你19年快樂,希望每位客戶都能在19年里行大運(yùn)發(fā)大財(cái),我們上海譜瑞特一直從事機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備和電線電纜、生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、電機(jī)馬達(dá)、變頻器等進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)超過了十年之久。現(xiàn)在整個(gè)集團(tuán)已經(jīng)在德國和美國設(shè)立了自己的分公司??梢灾苯訌膹S家拿貨,保證原裝正品屬于一級(jí)經(jīng)銷。公司可以從海外自行報(bào)關(guān)和通關(guān),保證貨期短,*品種有保障。我們一直勵(lì)志于給所有的客戶提供優(yōu)異的進(jìn)口產(chǎn)品,在新的19年里上海譜瑞特期待與您的合作!
關(guān)于我們
易福門電子(上海)有限公司成立于2005年1月,總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器,并提供的客戶服務(wù)。正因?yàn)橛兄@樣的愿景和認(rèn)識(shí),迄今為止的易福門“品質(zhì)”超越 1969 年10 月 ifm開始推出的實(shí)體產(chǎn)品。
與您緊密聯(lián)系
經(jīng)過多年來與我們客戶的密切合作,我們已在市場(chǎng)中確立了以服務(wù)為導(dǎo)向的傳感器專業(yè)公司地位,且目前我們?cè)?70 多個(gè)國家擁有超過 6.700 名員工。 盡管我們已發(fā)展為一家大公司,但我們?nèi)员3种鴦?chuàng)立時(shí)期擁有的優(yōu)點(diǎn): 小企業(yè)的靈活性和*性以及集團(tuán)的質(zhì)量和專業(yè)水平。 且我們的客戶目前仍是我們工作的中心 - 與您緊密聯(lián)系。
德國制造
我們 70 % 的產(chǎn)品均是在德國開發(fā)和制造。 我們深感與業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)德國緊密相連。 但我們已進(jìn)入想要進(jìn)一步深化我們承諾“與您緊密聯(lián)系”的愿景時(shí)期。 憑借位于美國、新加坡、波蘭和羅馬尼亞的制造和開發(fā)據(jù)點(diǎn),我們將遵循自己的原則,并能以*的專業(yè)能力,快速、靈活且專業(yè)地響應(yīng)不同市場(chǎng)的要求。 無論是涉及到我們員工的工作條件、環(huán)境保護(hù),還是開發(fā)與生產(chǎn)的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們的所有制造和開發(fā)據(jù)點(diǎn)均按相同的德國高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立。
易福門傳感器主要優(yōu)勢(shì):
處理罐中的介質(zhì)檢測(cè)
ifm LMT液位傳感器用作判斷儲(chǔ)罐應(yīng)用中高低液位或泵干運(yùn)轉(zhuǎn)的開關(guān)。 通常,存在介質(zhì)時(shí)反饋為“on(開)”,無介質(zhì)時(shí)反饋為“off(關(guān))”。
IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能:
通過使用IO-Link,可以訪問額外的信息。 使用IO-Link技術(shù)時(shí),可以獲得實(shí)際的數(shù)字過程值來判定介質(zhì)的類型,例如水或牛奶等。IO-Link值可用于區(qū)分介質(zhì)和檢測(cè)面的沉積物。 在清洗工藝中,介質(zhì)的識(shí)別非常關(guān)鍵。 一旦沖洗掉介質(zhì),就可以啟動(dòng)清潔過程,從而保障長的生產(chǎn)時(shí)間。
連續(xù)儲(chǔ)罐液位測(cè)量
PI壓力傳感器提供4…20 mA和開關(guān)輸出。 傳統(tǒng)模擬信號(hào)易受EMC干擾,需要調(diào)整量程,才能在PLC上顯示系統(tǒng)的真實(shí)壓力。
高低壓力峰值儲(chǔ)存在傳感器中,但不能直接訪問控制系統(tǒng)。
IO-Link帶來的額外功能:
使用IO-Link時(shí),無需調(diào)整信號(hào)量程,即可訪問實(shí)際壓力值。 例如,對(duì)于檢測(cè)水壓的額定量程0到100的壓力傳感器,可以在不調(diào)整量程的情況下,將數(shù)值準(zhǔn)確傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)。
通過檢索傳感器的高低壓力值,可以直接監(jiān)測(cè)意外壓力峰值和壓降。 這非常重要,因?yàn)樗鼈兛赡軐?dǎo)致傳感器失效或產(chǎn)品受到污染。
用于巴士殺菌器的冗余溫度測(cè)量
在生產(chǎn)牛奶期間,保持正確的溫度至關(guān)重要。 ifm的TAD溫度變送器具有自監(jiān)測(cè)和診斷功能,能確定過程平穩(wěn)運(yùn)行。 TAD傳感器是初個(gè)適用于食品工業(yè)的帶溫漂檢測(cè)功能的傳感器。 該傳感器設(shè)計(jì)有兩個(gè)獨(dú)立的測(cè)量元件,它們具備能直接提高過程可靠性的不同特性。 當(dāng)發(fā)生溫漂時(shí),會(huì)向PLC發(fā)送警告信號(hào)。
IO-Link帶來的額外功能:
IO-Link能實(shí)現(xiàn)同時(shí)監(jiān)測(cè)兩個(gè)溫度測(cè)量元件。 此外,還會(huì)向控制系統(tǒng)發(fā)送兩個(gè)測(cè)量值的平均值。 這意味著通過單根電纜可以傳輸和監(jiān)測(cè)三個(gè)不同的溫度信號(hào)。 冗余溫度信號(hào)允許基于機(jī)器過程進(jìn)行自定義溫漂監(jiān)測(cè),同時(shí)也是一種減少傳感器校準(zhǔn)的解決方案。
鑄造廠中的冷卻水監(jiān)測(cè)
熔爐中的冷卻系統(tǒng)對(duì)于機(jī)器的正確運(yùn)行以及生產(chǎn)高品質(zhì)部件的過程而言都是至關(guān)重要的。 此外,元件的準(zhǔn)確冷卻還能延長機(jī)器的使用壽命并提高機(jī)器的安全性。 為此,需要準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)冷卻水的幾個(gè)流量參數(shù),例如溫度和流量。 這需要在機(jī)器的多個(gè)位置上安裝多個(gè)傳感器。
IO-Link帶來的額外功能:
ifm的SM電磁流量計(jì)采用IO-Link技術(shù)并使用一根標(biāo)準(zhǔn)3芯電纜來傳輸流量、溫度和累加器值,從而無需使用多個(gè)昂貴的模擬卡、額外的管接頭、大量的端接點(diǎn)以及過多的庫存。
用于記錄能耗的壓縮空氣流量計(jì)
泄漏是壓縮空氣系統(tǒng)中重要的能量浪費(fèi)源,通常浪費(fèi)多達(dá)壓縮機(jī)輸出的20-30%。 空氣泄漏也會(huì)引起系統(tǒng)運(yùn)行問題,并導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動(dòng)。 而這反過來會(huì)導(dǎo)致空氣運(yùn)行設(shè)備低效,并可能影響生產(chǎn)。 可能會(huì)發(fā)生不必要的循環(huán),從而延長運(yùn)行時(shí)間。 設(shè)備維護(hù)變得更加頻繁。ifm的SD空氣流量傳感器支持檢測(cè)和排除代價(jià)高昂的線路泄漏問題。
IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能
實(shí)施壓縮空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常成本太高,無法實(shí)現(xiàn)。 IO-Link通過單根電纜即可傳輸多個(gè)過程值,例如流量、溫度和累加器值,從而無需使用大量高成本的模擬卡。 由于一個(gè)傳感器即可傳輸多個(gè)過程信號(hào),因此無需使用額外的管接頭、傳感器和線纜,并且簡化了庫存。 檢測(cè)能源浪費(fèi)帶來的成本節(jié)省以及總安裝成本的降低使得投資回報(bào)可以快速實(shí)現(xiàn)。
真空傳感器監(jiān)測(cè)吸爪
PN7系列真空傳感器可檢測(cè)吸爪正確運(yùn)行所需的真空。 如果未到達(dá)低值,則吸爪會(huì)保持在初始位置,以免損壞工件和系統(tǒng)。 同時(shí)監(jiān)測(cè)高壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)(175 psi)和低壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)(87 psi)。
IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能
如需更換PN7真空傳感器,自動(dòng)設(shè)備更換功能將通過IO-Link將參數(shù)復(fù)制到新傳感器。 這節(jié)省了時(shí)間并可防止設(shè)置開關(guān)點(diǎn)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。 通過IO-Link技術(shù),真空傳感器也可用作開關(guān)或模擬功能,從而同時(shí)處理數(shù)字和模擬應(yīng)用。 IO-Link降低了成本和庫存要求。
裝配平臺(tái)上的碰撞檢查
O1D激光測(cè)距傳感器可檢測(cè)裝配平臺(tái)上是否無車身。 在區(qū)域內(nèi)輸送車身前,吊具將下降,然后才會(huì)安全放置車身。 O1D的位置非常關(guān)鍵,并且在需要更換應(yīng)用時(shí),通常在不停止裝配生產(chǎn)線的情況下無法進(jìn)行參數(shù)化設(shè)置。
IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能
遠(yuǎn)程參數(shù)化設(shè)置是該應(yīng)用的關(guān)鍵。 O1D測(cè)距傳感器安裝在無法訪問的位置,因此在不停止裝配生產(chǎn)線的情況下無法調(diào)節(jié)。 隨著不同生產(chǎn)型號(hào)的更換,IO-Link能實(shí)現(xiàn)通過PLC/處理器遠(yuǎn)程更改傳感器的參數(shù)。 無需停止生產(chǎn)線!
IO-Link | 可視化 / 參數(shù)設(shè)定
IO-Link - 開始使用如此簡單
參數(shù)設(shè)定和可視化
通過 IO-Link 主站的快速簡便參數(shù)設(shè)定。
清晰指示
快速便捷的參數(shù)設(shè)定(單對(duì)多)。
可傳輸參數(shù)設(shè)定
LR DEVICE
LR DEVICE 是一款參數(shù)設(shè)定軟件,用于 IO-Link 傳感器和主站的結(jié)構(gòu)清晰在線和離線參數(shù)設(shè)定。通過它,可以對(duì)所有傳感器、執(zhí)行器和 AL11xx 系列中帶有 IO-Link 的 ifm 主站進(jìn)行統(tǒng)一的參數(shù)設(shè)定和可視化。軟件的標(biāo)準(zhǔn)功能包括導(dǎo)入 IODD 和自動(dòng)識(shí)別連接的設(shè)備。通過可調(diào)節(jié)參數(shù)的清晰表示,您可以輕松地對(duì)設(shè)備的功能進(jìn)行定義。軟件可以存儲(chǔ)和傳送參數(shù)集合,
同時(shí)也能將參數(shù)集合作為 PDF 文件歸檔用于記錄目的。在安裝過程中,過程值會(huì)以圖像形式顯示。這樣能夠幫助用戶對(duì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,使其適應(yīng)相應(yīng)的應(yīng)用,確保設(shè)備的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
測(cè)量值傳送到控制器
IO-Link 傳感器提供可供 PLC 使用的多樣功能。要實(shí)際使用這些功能,必須在 PLC 上單獨(dú)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
在極為耗時(shí)和成本密集的情況下,特別是在所需用戶接口的實(shí)現(xiàn)中,這一點(diǎn)相當(dāng)有用。ifm 提供有準(zhǔn)備完畢的編程示例和應(yīng)用程序。配置和安裝均極為便利,錯(cuò)誤亦得以避免。
易福門氣缸傳感器MK5343主要屬性:
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V] 10...30 DC
電流損耗 [mA] < 10
防護(hù)等級(jí) III
反相保護(hù) 是
開機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms] 30
輸出
電氣設(shè)計(jì) PNP
輸出功能 常開
開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5
開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] 100
開關(guān)頻率DC [Hz] 5000
短路保護(hù) 是
過載保護(hù) 是
監(jiān)控范圍
磁靈敏度 [mT] 2
傳遞速度 [m/s] < 10
精度/偏差
遲滯 [mm] 1
重復(fù)精度 [mm] < 0.2
工作條件
環(huán)境溫度 [°C] -25...85
外殼防護(hù)等級(jí) IP 65; IP 67
認(rèn)證/測(cè)試
EMC電磁兼容
EN 61000-4-2 ESD - CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射 10 V/m
EN 61000-4-4 Burst 2 kV
EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度 10 V
EN 55011 等級(jí)B
MTTF [年] 2064
UL認(rèn)證
UL認(rèn)證編號(hào) C008
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g] 8.7
安裝 齊平安裝
氣缸型號(hào) C型槽氣缸
尺寸 [mm] 26.1 x 2.8 x 5.5
原材料 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼
擰緊扭矩 [Nm] < 0.24
顯示器/操作件
顯示
開關(guān)狀態(tài) 1 x LED, 黃色
注釋
包裝單位 1 件數(shù)
電氣連接 - 插頭
接口 電纜: 0.15 m, PUR
接口 接插件: 1 x M8; 鎖定: 卡緊螺紋套管接頭
易福門傳感器主要型號(hào):
OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S
OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S
OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S
OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S
OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S
OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S
OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S
OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S
OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S
OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S
OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S
OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S
OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S
OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S
OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S
OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S
傳感器的主要特征:
選擇使用
對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇:
傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。一般來說,秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。
傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—單個(gè)傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱物體凈重的大值
N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
K-0—保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間
K-1—沖擊系數(shù)
K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
K-3—風(fēng)壓系數(shù)
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對(duì)于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量儲(chǔ)備量增大,以保證傳感器的使用安全和壽命。
要考慮各種類型傳感器的適用范圍:
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時(shí)候,不要單純追求高等級(jí)的傳感器,而既要考慮滿足電子秤的準(zhǔn)確度要求,又要考慮其成本。
對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件:
滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此,傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小,即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成,在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制,如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到目的。
國家標(biāo)準(zhǔn)
與傳感器相關(guān)的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 14479-1993 傳感器圖用圖形符號(hào)
GB/T 15478-1995 壓力傳感器性能試驗(yàn)方法
GB/T 15768-1995 電容式濕敏元件與濕度傳感器總規(guī)范
GB/T 15865-1995 攝像機(jī)(PAL/SECAM/NTSC)測(cè)量方法第1部分:非廣播單傳感器攝像機(jī)
GB/T 13823.17-1996 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法聲靈敏度測(cè)試
GB/T 18459-2001 傳感器主要靜態(tài)性能指標(biāo)計(jì)算方法
GB/T 18806-2002 電阻應(yīng)變式壓力傳感器總規(guī)范
GB/T 18858.2-2002 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備控制器-設(shè)備接口(CDI) 第2部分:執(zhí)行器傳感器接口(AS-i)
GB/T 18901.1-2002 光纖傳感器第1部分:總規(guī)范
GB/T 19801-2005 無損檢測(cè)聲發(fā)射檢測(cè)聲發(fā)射傳感器的二級(jí)校準(zhǔn)
GB/T 7665-2005 傳感器通用術(shù)語
GB/T 7666-2005 傳感器命名法及代號(hào)
GB/T 11349.1-2006 振動(dòng)與沖擊機(jī)械導(dǎo)納的試驗(yàn)確定第1部分:基本定義與傳感器
GB/T 20521-2006 半導(dǎo)體器件第14-1部分: 半導(dǎo)體傳感器-總則和分類
GB/T 14048.15-2006 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-6部分:控制電路電器和開關(guān)元件-接近傳感器和開關(guān)放大器的DC接口(NAMUR)
GB/T 20522-2006 半導(dǎo)體器件第14-3部分: 半導(dǎo)體傳感器-壓力傳感器
GB/T 20485.11-2006 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第11部分:激光干涉法振動(dòng)校準(zhǔn)
GB/T 20339-2006 農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和機(jī)械固定在拖拉機(jī)上的傳感器聯(lián)接裝置技術(shù)規(guī)范
GB/T 20485.21-2007 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第21部分:振動(dòng)比較法校準(zhǔn)
GB/T 20485.13-2007 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第13部分: 激光干涉法沖擊校準(zhǔn)
GB/T 13606-2007 土工試驗(yàn)儀器巖土工程儀器振弦式傳感器通用技術(shù)條件
GB/T 21529-2008 塑料薄膜和薄片水蒸氣透過率的測(cè)定電解傳感器法
GB/T 20485.1-2008 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第1部分: 基本概念
GB/T 20485.12-2008 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第12部分:互易法振動(dòng)校準(zhǔn)
GB/T 20485.22-2008 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第22部分:沖擊比較法校準(zhǔn)
GB/T 7551-2008 稱重傳感器
GB 4793.2-2008 測(cè)量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求第2部分:電工測(cè)量和試驗(yàn)用手持和手操電流傳感器的特殊要求
GB/T 13823.20-2008 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法加速度計(jì)諧振測(cè)試通用方法
GB/T 13823.19-2008 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法地球重力法校準(zhǔn)
GB/T 25110.1-2010 工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成工業(yè)應(yīng)用中的分布式安裝第1部分:傳感器和執(zhí)行器
GB/T 20485.15-2010 振動(dòng)與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第15部分:激光干涉法角振動(dòng)校準(zhǔn)
GB/T 26807-2011 硅壓阻式動(dòng)態(tài)壓力傳感器
GB/T 20485.31-2011 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法第31部分:橫向振動(dòng)靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.4-1992 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法磁靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.5-1992 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法安裝力矩靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.6-1992 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法基座應(yīng)變靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.8-1994 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法橫向振動(dòng)靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.9-1994 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法橫向沖擊靈敏度測(cè)試
GB/T 13823.12-1995 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法安裝在鋼塊上的無阻尼加速度計(jì)共振頻率測(cè)試
GB/T 13823.14-1995 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法離心機(jī)法一次校準(zhǔn)
GB/T 13823.15-1995 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法瞬變溫度靈敏度測(cè)試法
GB/T 13823.16-1995 振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法溫度響應(yīng)比較測(cè)試法
GB/T 13866-1992 振動(dòng)與沖擊測(cè)量描述慣性式傳感器特性的規(guī)定
發(fā)牢騷的人就是沒有能力反抗,不會(huì)或不愿工作的人。 —— 高爾基
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